Par : Yoann NUSSBAUMER
Je trouve que c’est regrettable, car cette aide permettait aux foyer ayant des revenus modeste de rouler dans un véhicule un peu moins polluant. Avec l’électrique et l’hybride, c’est hors de portée...
View ArticlePar : aurélien
Ça fais un ans et demi mais bon, au cas ou quelqu’un relise cette article :) Je roule moi même au gpl et il ne faut pas oublier qu’il est aussi très bon marché, 1000 km avec ma petite campus me...
View ArticlePar : Nail
Devant renouveler d’ici septembre, je lorgnais déjà sur le GPL mais n’étais pas encore vacciné.Apparemment l’Etat ne cherche plus vraiment à nous inciter sur quoique ce soit.Il ne semble même plus...
View ArticlePar : gepeliste62
bonjour je roule au GPL depuis 1995 et selon les voitures j’ai eu ou pas droit a un bonus de l’état, je n’ai jamais raisonner avec bonus et donc je n’ai jamais été décu si il n’existais pas si on...
View ArticlePar : Nail
Et ça revient à peu près à combien la modification ? Est-ce encore agréé ensuite ? et c’est avec ou sans le réservoir à essence ? Cette dernière question : parce que l’on pouvait avoir les 2 réservoir...
View ArticlePar : aurelien
J’ai acheté ma voiture deja adapté d’origine et d’occasion mais apparemment ma clio etait vendue neuve par renault a 10 500 € donc a l’epoque 8500 € avec le bonus de l’etat. Il me semble qu’une...
View ArticlePar : EV1FAN
Idem pour moi! Je roule en Passat 3B monté au GPL depuis 99, Je dispose d’une cuve de 80L dans le coffre et le réservoir essence de 66L l’autonomie est d’environ 700Km au Gaz et 800Km à l’essence,...
View ArticlePar : Nail
Est-ce que Dacia les propose aussi avec les 2 réservoirs essence et gpl?Ayant justement à renouveler un Duster Diesel de 1ère génération, la famille dans 3 directions différentes & nous au centre à...
View ArticlePar : Gepeliste62
Bonjour je roule au GPL depuis 1995 mon dernier scenic transforme est de 2011 prix de la transformation : 3150€ + 87€ pour la reception au service des mines double reservoir : essence (beurk) + GPL...
View ArticlePar : aurélien
Pour la disponibilité c’est le même problème que pour l’électrique, il faut en avoir près de chez soit, là ou nous passons notre vie.Mais beaucoup de stations sur les autoroutes en ont et...
View ArticlePar : Nail
Hors-mis le fait que je n’ai jamais trouvé de station G.P.L. dans un rayon de 20 km autour de chez nous, ni même trouvé de réponse dans le même rayon autour de Perpignan (qui est à 50 km de chez nous)...
View ArticlePar : aurélien
Oui c’est assez bizarre, vérifiez bien mais dans ce cas il n’est peut-être pas très utile d’ajouter un réservoir qui ne pourra être remplis
View ArticlePar : EV1FAN
La sandero 1.2 16V n’est disponible qu’en version essence/Gpl, et le duster 1.6 16V Idem, tout 2 muni du réservoir essence et du réservoir GPL mais celui est petit (32L) l’autonomie est donc faible;...
View ArticlePar : Nail
@ EV1FAN écrivant le 23/02/2013 .Finalement ce n’est pas si intéressant que ça d’amortir env. 3000€ de modif sur Duster 1.6 16v pour si peu d’autonomie Gpl: _ super(~700km)+ GPL...
View ArticlePar : EV1FAN
Petit correctif, l’écart de prix entre le Duster essence et le Duster essence/Gpl n’est « que » de 1400€ et non 3000€ (même motorisation).Et sur la Sandero 1.2 16V il n’y que 700€ d’écart entre les 2...
View ArticlePar : Nail
C’est déjà mieux ; enfin rouler oui, mais un réservoir réduit et pas de station GPL ds le coin, c’est pas le top …
View Article
More Pages to Explore .....